Le disque de frein de votre Dualtron Togo Limited est usé ou voilé ? Voici un tutoriel simple pour le remplacer correctement. Dans cet exemple, le remplacement est réalisé sur le disque arrière, qui est la partie la plus technique. Pour l’avant, la logique reste la même, mais sans la gestion du câble moteur.
Le matériel nécessaire :
Avant de commencer, prévoyez :
- une clé BTR de 2,5
- une clé BTR de 4
- une clé plate de 18
- un tournevis plat
- un cutter
- de la gaine thermo
- un nouveau disque de frein compatible
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Étape 1 : retirer les caches arrière
Commencez par enlever les caches du bras de fourche arrière avec une clé BTR de 2,5.
Il y a 3 vis de chaque côté. Gardez-les bien de côté pour le remontage.
Étape 2 : débrancher le moteur
Une fois les caches retirés, il faut accéder au câblage moteur.
Enlevez délicatement la gaine thermo avec un cutter, sans abîmer les fils, puis débranchez le connecteur étanche ainsi que les trois phases moteur.
Étape 3 : sortir le moteur
Desserrez ensuite les écrous du moteur avec une clé plate de 18.
Pour vous faciliter la tâche, vous pouvez aussi desserrer les deux vis de l’étrier de frein afin de pouvoir le bouger plus facilement.
Avec un tournevis plat, retirez ensuite les rondelles qui maintiennent le moteur dans le bras, puis sortez le moteur.
Étape 4 : remplacer le disque
Une fois le moteur sorti, vous pouvez accéder au disque de frein.
Retirez les vis du disque avec une clé BTR de 4, puis installez le nouveau.
Faites bien attention au sens de rotation indiqué par la flèche sur le disque : elle doit pointer vers l’avant lorsque le moteur est remonté sur la trottinette.
Commencez par revisser sans trop forcer, puis effectuez le serrage final à la main.
Étape 5 : remettre le moteur en place
Replacez ensuite le moteur en veillant à bien repositionner les rondelles de chaque côté de la fourche.
Pensez aussi à bien replacer le disque entre les plaquettes de frein dans l’étrier avant de tout resserrer.
Serrez d’abord progressivement, puis effectuez le serrage final.
Étape 6 : rebrancher le moteur
Nettoyez les prises si nécessaire, puis rebranchez les phases moteur et le connecteur étanche.
Remettez ensuite une nouvelle gaine thermo pour protéger correctement le faisceau.
Cette étape est importante pour conserver un montage propre et sécurisé.
Étape 7 : remettre les caches
Replacez les caches en faisant attention au passage du câble moteur et du fil du garde-boue dans les encoches prévues.
Revissez ensuite l’ensemble.
Étape 8 : régler le frein
Une fois le disque remonté, il faut terminer par un réglage de frein.
L’objectif est de bien repositionner l’étrier pour que les plaquettes soient parallèles au disque et éviter les frottements.
Avant de reprendre la route, vérifiez toujours que la trottinette freine correctement.
Besoin d’aide ?
Si vous avez une question sur le remplacement du disque de frein, le réglage de l’étrier ou la compatibilité de la pièce, n’hésitez pas à contacter TurnShop. Et si vous préférez, notre équipe peut également réaliser le montage en atelier.